Lamborghini Nitro VRT 100 – 110 – 120 – 130

Може да се работи и със стил...

Lamborghini Nitro е революционен трактор с трансмисия VRT, който обединява иновативна технология с неподражаемия стил на Lamborghini. Nitro е емблематичен с елегантност, мощност и надеждност. Дизайн на световноизвестния дизайнер Джуджаро, който залага на класическите цветове – бяло и черно. И не на последно място VRT трансмисия за напълно автоматизиран избор на предавателното отношение във функция от натоварването.

ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ
Nitro 100 VRT
Nitro 110 VRT
Nitro 120 VRT
Nitro 130 VRT
Максимална мощност (kW / к.с.)
72,5 / 99
81 / 110
89,5 / 118
93 / 127
Хомологирана мощност по (2000/25/EC) при номинална честота на двигателя
69,5 / 95
77 / 105
85,5 / 113
88 / 120
Максимален въртящ момент (Nm)
397
440
480
480
Цилиндри / работен обем (бр. / см3)
4 T I / 3,620 / Common Rail
Междуосие (mm)
2430
2440
Маса с кабина (кг.)
4350
4450
4600
4900
 
 

ДИЗАЙН

Уникалният стил, дело на Giugiaro Design, е резултат от една амбициозна цел: да се почувстваш специален в тази машина.
Привлекателни форми и агресивен силует изразяват характера на Nitro, който е едновременно мощен и изискан, спортен и елегантен. Дизайнерът залага на класическите цветове – черно и бяло, а LED стопове на задните калници придават на Nitro VRT елемент на съвършенство.

ДВИГАТЕЛ

Четири цилиндров двигател Deutz Tier 4i, който комбинира високи мощностни показатели и най-ниската в класа си консумация на гориво. Този двигател е създаден специално за мощностен диапазон от 100 до 130 конски сили с обем 3,620 литра, горивна система от типа Common Rail с високо налягане на горивото в рейката и турбокомпресор с междинно охлаждане на въздуха. Електронното управление на двигателя осигурява прецизно определяне на необходимата порция гориво за всеки работел цикъл, оптимизирайки разхода.

 
ТРАНСМИСИЯ
 
Безстепенната VRT трансмисия прави трактора многофункционален и изключително лесен за управление. Трансмисията разполага с два скоростни диапазона на работа: режим тежки обработки с работна скорост 0-25 кm/h и режим транспорт със скорост на движение от 0-50 Km/h и  възможност за избор на три различни режима на работа: Автоматичен, ВОМ и Ръчен. Съединителят е с електрохидравлично управление и спирачна система с усилвател на налягането (спирачен асистент).  Задвижван от многодисков триещ независим съединител в маслена вана силоотводният вал (540/540ECO/1,000 rpm) също се отличава с висока надежност. Активното окачване, паркинг функцията “Power Zero”  и Cruise Control позволяват на оператора да избере оптималната скорост на работа или транспорт.
ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА

Nitro се предлага с 3 конфигурации на хидравличната система за максимална ефективност и минимално консумирана мощност от двигателя: система с единична помпа с дебит 60 л/мин; система с двойна помпа 60 ECO (60 л/мин при номинална честота на двигателя 1,600 об/мин и система с помпа с дебит 90 л/мин.с енергоспестяваща система, намаляваща консумираната мощност с 2.7 к.с. В допълнение към оборудването са електронно управляема задна навесна система, предлагана с товароподемност от 4,650 Kg или 6,600 Kg, механично или електрически управляеми хидравлични изводи, независима хидравлична система за управление с SDD и вградена хидростатична спирачна система с дискове, потопени в маслена вана на 4-те колела.

 

КАБИНА

Комфортна, просторна и шумоизолирана кабина с контрол на климата прави шофирането истинско удоволствие. Големите извити прозорци предлагат 360 ° видимост за ясна и безпрепятствена гледка на оператора. Кабината се предлага с механично или пневматично окачване, предният мост е с активно окачване, електронно управляемо. Вътре в кабината, която е пригодена за максимален комфорт са налични не една, а две автоматични системи за управление - SDS и ASM.

 

 

info@agromachinagroup.com                                                                                                                                                                                 Agromachina Group Ltd 2013 © All rights reserved